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據了解，128公車行經石牌路2段時，疑似因機件故障，發生煞不住車狀況，而從後方追撞508公車；剛好此時508公車的乘客正逐一下車，因此總共造成2車14人受到輕傷，其中一名男子撞斷4根牙齒，消防局於1點28分接獲報案，便立即調派多部救護車，緊急將傷者送往鄰近醫院救治。
▲肇事公車玻璃全碎。（圖／社會中心翻攝）
警方轉述賴姓司機表示，近日適逢海芋季節，此部128公車已往返捷運石牌、竹子湖兩趟，疑似因此造成煞車失靈。
▲肇事公車下方車殼受損嚴重。（圖／社會中心翻攝）
根據《蘋果日報》報導，508公車的吳姓駕駛與128公車的賴姓司機，在此事件中皆未受傷，兩者的酒測值皆為0，目前警方仍在調查相關無重力 sex的肇事責任，同時也將等受傷乘客穩定傷勢後，再調查是否有乘客要提出告訴。
彰銀案台新金、財政部再度槓上！日前台新金控財務長林維俊指出，彰化銀行2014年的董監改選是由台新金控與財政部雙方共同決定。財政部以聲明反駁，並痛批台新金說法悖離事實、誤導視聽。財政部表示，當時由台新金主導的彰銀未在期限內發出董事會開會通知、也未決定股東會時間、地點，財政部為股民權益才不得不出面善後。
回顧彰銀案，台新金在2005年以每股26.12元，總金額約326億元，標得彰銀22.5%股權、並取得過半董事席次及經營權；不過，2014年底彰銀董事改選，以財政部為首的泛公股取得過半席次，讓台新金失去對彰銀的掌控權。台新金不滿結果，隨即提出司法訴訟，一審宣判已在去年11月出爐，二審高等法院判決結果最快將在今（2017）年上半年出爐，目前已進入二審的辯護程序。
日前林維俊指出，彰化銀行2014年的董事會改選日期是財政部、台新金代表人共同協議後選擇的日期，絕非台新金代表人董事的單方決定。
為此，財政部以聲明指出，對於彰銀2014年董事會任期屆滿改選，當時由台新金主導的彰銀，不僅未遵守期限、未依「上市有價證券發行人應辦業務事項一覽表」、「公司法」第172條及第204條規定、在2014年9月29日前寄發董事會開會通知，更未在該年10月7日前召開董事會決定股東會日期、地點、議案等事項，導致彰銀第23屆董事已確定任期屆滿而不及改選。
財政部表示，為維護股東權益、確保彰銀業務健全經營，才會於2014年10月8日函請金融監督管理委員會依證券交易法第36條第7項規定，依職權令彰銀限期辦理董事改選作業，並獲該會於20日函復已請彰銀注意依規定辦理。財政部也痛批，台新金控說法明顯悖離事實，刻意誤導視聽，實屬不當。
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